一、单位名称:河北工业大学

    二、项目简介

    本项目深人研究了在公共交通行业中研究车辆网中的关键技术和应用。通过在公交交通系统牛构架完整的车联网的“端—管一一云”的三层系统模式，并对每一层次中的关键问题进行研究，触决车载设备分离难以中集中采集、远程车载海量数据汇总、基于We吨is的远程智能调度系统以及公交车辆信息的公众服务等关键问题。在公共交通行业中实现了从底层到顶层，从数据到服务的晚上的车联网行业应用。主要研究内容如下:

      (1)针对现有公交车辆系统中存在车载设备接口不统一，数据采集与处理各自独立，未能实现车载设备联网，从而造成不能将全部的公交车载信息回传的问题，提出建立基于现场总线的统一车载信息采集平台系统，实现了对各类车载设备信息的采集、处理和汇总;同时采用3G的传输技术，

实现基于3G(兼容2G)的大规模车辆联网。

      (2)在公交车辆人网的基础上，集成开发了基于V1/Ei3 GIS的公共交通调度系统，系统能够实时接收公共汽车的位置信息、出行乘载状况、道路、客流数据等信息，实时监控每辆智能公共汽车的运行状态，并根据公交车辆的准点运行情况，实现车辆的自动调度与指挥。而且，研究面向调度的客流实施数据挖掘算法和建立公交运行预警机制，针对公交客流数据进行数据挖掘，并对智能调度进行建模，采用优化算法求解相应的智能调度问题，提高运营车辆的效率，达到运营的高效化。

      (3)在大量数据支持下，进行了“云计算”研究，对公交车辆的位置、客流、线路的等海量数据进行分析与应用，挖掘面向公众的多种公交业务服务。开发了用户查询信息平台，旨在方便出行者查询和掌握实时的公交信息，制定合理的出行规划，同时为公交系统管理者提供实时监控公交运行

和客流量服务。

    三、项目技术成熟程度

该项目技术成熟，目前已在多个城市公交运营管理中进行了使用。

    四、技术指标(包括鉴定、知识产权专利、获奖等情况)

该项目发表相关论文7篇，申请实用新型3项。

    五、市场前景(应用领域、市场分析等)

本项目的研发成功能够解决公交系统所面临的难题，而且也能够提高公交系统的信息化程度。