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| 项目简介 |
| 紧固件作为使用量巨大的产品，国内外对高端紧固件对新型轻型紧固系统的需求迫切，特别是在航空航天领域显得更为迫切。此类紧固系统与其他传统紧固系统相比：材料多选用钛合金等轻型合金、结构较为复杂、安装简单可靠。目前，国内外常用的轻型紧固件系统的特点主要如下：1、具有较短的螺纹收尾（≤1.5P），与之配套的高锁螺母的高度随之降低，安装后的重量大大降低；2、尾部内六方结构，尾部带内六方孔可以实现单面拧紧操作，提高了装配效率，同时减轻了螺栓重量。公司为了满足航空航天型号对轻型紧固系统的迫切需求，以型号应用为背景，开展了新型轻型紧固件系统的研制工作。该轻型紧固系统技术以选用轻型高强度材料为基础，在产品结构上采用双面安装单面紧固技术、短螺纹收尾、头部强化等技术，可生产出轻型、快速安装的紧固系统。1）采用热镦头部成形、滚压螺纹成形、精密车削/磨削、热处理等工艺方法，实现产品的精密加工成形，并采用热镦头部成形技术、内六方槽冲压成形技术等紧固件设计与加工先进技术，使紧固件产品性能满足指标要求。2）采用短螺纹收尾技术，降低螺栓及与之配套的螺母的长度，满足减重需求。预计单个螺栓可以减少1～1.5倍螺距的长度，以单架飞机螺栓紧固件用量20万件计算，通过此结构优化即可减重几十公斤。在同种安装工况时，比相同的普通紧固系统减重15%以上，安装效率提高30%以上，安装质量安全可靠，同时可以达到自锁和不可拆卸的目的。同时考虑国内现状，螺栓可以单独配合其他螺母使用，同样可以达到减重10%以上的效果。3）通过新型安装底孔的设计，可获得较高的扳拧力矩，满足安装需求，且可防止安装工具断裂失效时需重新安装等问题。4）通过对螺栓及配套螺母进行结构与性能设计，采用专用安装工具进行安装，达到固定安装力矩时高锁螺母从断径槽处断裂，达到定力矩安装的目的。并且，通过高锁螺栓等紧固件质量可靠性与批产稳定性验证，解决产品的快速、精密安装问题。 |
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