情况说明：液压油缸是升降机起升的主要部件，液压油缸负载伸出时主要通过液压阀来关闭油路。液压阀和油缸之间一般通过高压胶管进行连接，但高压油管的安全耐压系数并不稳定，万一高压油管破裂，将无法保证液压油缸油路的关闭。现在一般在油缸（单作用油缸）油口加装防爆阀，防爆阀是利用油路破裂后的冲击性来关闭油路，性能也不稳定，并且升降机有多颗油缸工作，防爆阀的同步关闭性能也达不到，将会造成升降机结构件变形损坏。再一种就是用双作用油缸然后加装液压锁，这种办法更不可行，因为升降机有多颗油缸工作，万一有一颗的液压锁工作时打不开，将直接造成升降机的损坏，所以一般升降机的油缸主要通过液压阀和高压油管直接连接，缺少防爆装置，即使加装了防爆装置的性能也不好。