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| 项目名称 |
低空通航飞行服务整体解决技术 |
| 行业分类 |
装备制造 |
| 项目简介 |
| 研发背景：目前我国缺乏低空通航飞行服务保障体系，存在“看不见、叫不到和管不住”的状况。而随着低空飞行的日趋繁忙，给空中飞行安全带来极大隐患。运用低空通航飞行服务整体解决技术构建的综合保障系统是支持通用航空又好又快发展的重要保障，通过合理规划、积极应用先进技术，能够使得通用航空服务体系持续改进和逐步优化，满足我国通用航空迅速发展的需要，并对国家低空空防提供有效支撑。技术突破针对通用航空产业发展保障的迫切需求，低空通航飞行服务综合保障系统在话音组网、ADS-B组网、多点定位、飞行服务等技术方面得到了突破，以“网络化、信息化、一体化”为目标，使监视服务、通信服务和飞行服务紧密结合，形成面向服务、扁平化的低空飞行服务保障系统体系，实现低空飞行服务系统的产业化发展，打造低空飞行服务的整体保障能力。实现原理及途径一是构建全国低空飞行服务中心、区域飞行服务中心和飞行服务站组成的三层低空飞行服务架构，进行空管相关数据的引接，具备计划处理、情报处理、气象处理、监视信息处理和告警救援服务等功能。同时，为用户提供相应的APP应用，方便其进行业务查询、计划申报等操作。二是采用全IP的通信体制构建话音组网系统，为飞行服务中心/飞行服务站地地和地空通信支撑。地地语音服务给用户提供飞行前的气象问询，简评、计划申报及飞行后的飞行员完成报告等服务；地空语音服务以超短波通信为主，依托基础通信网，进行组网应用，为空中用户提供相应的话音服务。三是合理规划监视网络，以ADS-B为主，辅助使用低空雷达、MLAT、北斗等多种手段，各类传感器获取的信息，传输至飞行服务中心，融合处理后，按需为国家飞行服务中心、本地区范围的飞行服务站、话音服务系统等提供监视信息服务。四是依托机场/起降点建设的自动气象设施，结合国家、区域、地方气象中心、民航航空气象系统及飞行用户提供的空中气象报告等，构建气象保障网络，按需提供相应气象产品。五是构建放飞服务系统，在军民航管制中心配备飞行计划审批终端，通过B/S方式提供便捷的飞行计划浏览、批复、查询等操作，实现审批服务。 |
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